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但税亿欧元后利润1,增收不增利,同比下滑,的2公布告显奥迪日前务报5年年财上半示,增长至3半年营业亿欧元虽上收入。
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一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置,避免资源被二次分配。咨询专家、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林向《次世代车研所》栏目表示,口水战的本质是渠道、血统与话语权的再分配。此外,一汽奥迪Q6Le-tron售价36.98万的入门车
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